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【交投先锋+攻坚突破】捷报!新建南宁至崇左铁路全线首座重难点连续梁顺利合龙

时间:2019-09-20    来源:本站    次浏览

  9月20日凌晨3时33分,随着最后一方混凝土的浇筑完成,新建南宁至崇左铁路(以下简称南崇铁路)琴塘岭双线特大桥中跨合那高速合龙段顺利合龙,这也是南崇铁路全线首座合龙的连续梁。

  琴塘岭双线特大连续梁是南崇铁路的重要节点性工程,于2018年11月正式开工建设,桥梁全长1707.33m。此次合龙施工位置正处于合那高速元井互通北侧附近,与高速公路互相影响,施工干扰较大。

  为保证桥梁合龙质量,广西南崇铁路有限责任公司 “交投先锋+ 南崇攻坚突破先锋队”派驻扶绥建设指挥部会同建设单位制定周密工作计划,合理配置相关人员及设备,并对合龙精度等严格把控。此外,还组织召开专家评审会对连续梁方案进行评定,并经高速公路管理单位审批通过,确保了施工质量和安全的可靠性。经过总历时300余天的策划论证和节段施工,以及中跨合龙历时2个多小时的连续作战,克服了工期紧、外部施工环境复杂等困难,最终确保安全高效地完成了跨高速公路连续梁的合龙施工。

 

 

  本次合龙标志着南崇铁路建设取得了又一个阶段性的重大突破,为后续的连续梁安全施工积累了宝贵的经验,同时为后续架梁、铺轨奠定了坚实基础。

  南崇铁路是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高铁线路,线路东起南宁枢纽内南宁站,经吴圩机场、扶绥、渠黎引入崇左南站,总长度为119.294公里。崇左地处祖国南疆,是重要的东南亚商品进口口岸,也是“一带一路”和中新互联互通南向通道建设的重要交通要道。南崇铁路建成后,南宁至崇左的乘车时间将由原来的2小时缩短至半小时,真正实现南宁与崇左的同城化,对于广西区内乃至整个西南地区都具有重大的经济及政治战略意义。(张宇恩)

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